昔のオートバイには定番のステアリングダンパー。トップブリッジからハンドルが生えていて、それを締めるとステアリングステムが締まって ハンドルが硬くなるという仕組み。BMWのパーツリストを紐解くと、レジスタンスと書かれている。
この、レジスタンスプレートのゴムリングが劣化し、ダンパーの役目を果たしておらずガタが出ている。
レジスタンス構成パーツ
写真上；スラストプレート
写真中；レジスタンスプレート。クラッチ板のような円盤がスラストプレートと擦れてハンドルの硬さを生み出す。
写真下；二個のゴムリング。左がヘタったもの。右は、ちょうどよいゴムブッシュがあったので厚さを削って調整。
早速試乗してみると、思った以上に効果があり、荒れた路面でハンドルのブレが軽減し、その後の収束も早くなった。
そろそろステアリングベアリングも交換の時期かも・・・