低回転での不安定さと軽いノッキングが気になっていたので、 タペットクリアランスと点火タイミングを調べました。 タペットはかなりクリアランスが少なく、点火タイミングもかなり進んだ状態でした。
プッシュロッドエンジンの場合タペット調整は非常に簡単です。タペットカバーを外し、ロッカーアームの頭に付いて いるアジャストスクリューを回すだけ。
VWとそっくりのタペットカバーですが、VWは前後（進行方向に対して）対象の楕円形ですが、356は非対称の台形を しています。
デジカメの不調で作業中の画像が撮れなかったのが残念。