FBM（車山高原）に向かうのに、難所は中央道八王子バス停通過です。なんとか渋滞前にそこを抜けようと 早朝出動したのはよかったのですが、出発早々いきなりブレーキランプが点いていないことに気づきました。
こういうときは、とにかく単純な故障から疑って処置をするのが基本です。まずランプの接触不良。テールランプ を叩いてみます。関係ない。次にヒューズ。切れていない。次はブレーキスイッチの接触不良。これを 診るにはブレーキペダル周辺を外さなければなりませんが、そんな時間はありません。そこで、ペダル下の カーペットを剥がし、ランプスイッチの調整スクリューが覗いている穴へ向けてブレーキクリーナやCRCを 吹き込んでやりました。するとどうにか点灯するようになりましたので、道中チェックを繰り返しながら一次集合 場所の双葉PA向かいました。
しかし、症状が悪化したらしく、クリーナをスプレーしても全く点かなくなってしまったので、後続車両に注意し てもらいながら現地へ辿り着き、そこで本格的に修理を始めました。
結局スイッチの接点ではなく、配線のギボシで接触不良が起こっていました。故障ってのは得てして、わかって しまえばなんてことないもんなんです。
車山頂上をバックにDS軍団。いい天気でした。
一緒に行ったAMI８二台です。奥のAMI８はブレーク（ファミリエール）ですぞ。
メイングランドと呼ばれる大きなメイン会場から坂道を上がったところが私達の陣地。とにかく、山全体が FBMの会場ですから、全部回るのは大変。坂もきついし。
でも、この急坂を、2CVもAMIもぐいぐい登っちゃうんですから凄いです。