元々スローがやや不安定だったのですが、少しづつ落ちてストンと止まってしまいます。 とりあえずキャブのリンケージを調整して同調を取ろうと思ったのですが、全然同調して くれません。
まずはプラグを掃除して、ポイントを点検してみましょう。プラグの焼けは問題無いレベル でした。写真はちょっと珍しいマレリーのデスビ。ポイント面を磨いてギャップ調整しました。 タイミングライトを使って点火時期も再調整。予め一番シリンダの上死点を出して、クランク プーリーの合わせマークの位置を確認しておきましょう。
点火時期等を調整しても状態は変わりませんでしたので、キャブを外して掃除することに しました。O/Hキットを調達していなかったので、ガスケット類を傷めないよう注意しながら バラして行きます。見た目は特に大きな汚れや不具合は見当たりませんが、ジェットや ニードルを外してパーツクリーナで洗っておきました。
ドレンプラグからガソリン漏れを発見。ガスケットが無くなっていましたので応急処置として コーキングで対応。
さて、組み付けてエンジンをかけてみたところ・・・やっぱり改善されません。うーん・・・ 来週以降へ持ち越しです。
正面はカッティングシート、天板、側板はビニールレザーを張って仕上げました。
見た目はカッコ良くなって来たのですが、アンテナが無いのでラジオが受信できません。電動アンテナ付けようかな。