まずは現状確認です。
写真上は、ラックエンドをタイヤ側に引っ張った状態、下はラックエンドをラック側に押し込んだ状態です。 目で見えるほどの隙間が出来ています。
これはかなり危険。
特に作業は難しくありません。ホイルを外し、ラックエンドとタイロッドエンドを外すだけ。写真でわかる通りラックエンドがラック側に ねじ込まれる構造になってます。
せっかく交換するのでタイロッドエンドも交換することにしました。上が古い方で下が新品です。長さは問題ありませんが・・・・
あ！！ ラックに入るオスネジの大きさが一回り違うぞー。右が旧、左が新。
しかたなく、機械屋さんにネジを切りなおしてもらうことにし、今日は作業打ち切り！ でも新品が旧品より太くて良かった。。。
後期のモデルでは構造が「人工骨頭」のような形に改善され、骨頭（玉）の先端にプラスチックのウケが当たるようになっています。 しかも、ラック側がオスネジでラックエンドがメスネジになっており、若干関節が減ってもラックエンドをネジ込めばガタが無くなるような構造になっています。