フロントブレーキパッド交換

24/08		ブレーキが鳴くのでパッドを交換します。 昔のディスクブレーキの悩みは「鳴き」です。その鳴き声を聞くだけでバイクのメーカーがわかるほど、それぞれ特徴がありましたね。 Ｗ３の鳴き声は、まるでパッドが減って台座とローターが直接当たっているのではないかと思うような悲惨な音です。 ネットにも色んな対策が載っていますが、鳴く原因は様々なので、コレ！といった決定打はないようです。 とりあえずパッド交換からやってみます。買って来たのは定番のデイトナ製赤パッドです。 川上哲治の赤バットを想起するネーミングですね。
24/08		先ずはキャリパーを割ります。先にフロントフォーク側のボルトを抜いてもいいけれど、たぶんこっちの方が作業性が良いと思われます。
24/08		キャリパーを割ると、内側（ホイル側）のパッドを外すことができます。 パッドに台座がありません。普通は台座に外れ防止用のピンを通す穴が開いているものですが、内側のパッドはパッド自体に直接ネジ穴が切ってあり、キャリパーにネジ留めするんです。一方、外側パッド（ピストンが押す方）はキャリパーに嵌め込むだけ。
24/08		外したパッド。鳴き止め用シムの入ったVESRA製が使われていました。シムが入っているのに鳴いたということは・・・・・ キャリパー周辺を軽く清掃脱脂してパッドを組付け、念のためブレーキフルードのリザーブタンク内をチェック。去年の車検時にフルード交換実施と整備記録に記載されていたので、フルードの量と質に問題はありませんでした。 さて、これで改善するでしょうか？　すぐにでも試乗したかったのですが、それは猛暑日が去ってからのお楽しみにします。