電動ファンをコントロール

18/10		なんと、この車にはシュラウド付きの大きなファン（引き込み側）と、小さなファン（押し込み側）の２機装備されていた。 これまで、何台ものMG-Bを見てきたが、こういう組み合わせはあまりなかった。 ２機掛けなので効果は期待できるが、寒い季節では冷え過ぎるようだ。そこで、サーモスタットを使って制御することに。 写真は、80度でonになるサーモスイッチ。これをラジエタに仕込む。
18/10		ラジエタを上から見た図。どこにサーモスイッチがあるか見えないが、一番熱くなるアッパーホース直下に仕込んである。 サーモスイッチは、くれぐれも、ファンと直結しないこと（スイッチが壊れる）。 ファンの電源はリレー経由でバッテリーから直接取り、サーモスイッチはリレーとイグニッションの間に入れること。
18/10		さらに、運転席から手動でon/offできるようスイッチを付けて完成。水温安定。