オイルはワコーズの15W-50を使用。容量は約4リッター。アメリカ流に言うと1ガロン。
油冷エンジンなのでオイル管理は重要です。今回はオイルエレメントも替えました。純正のエレメントの場合、専用の「エレメント回し」が無いと回すのが難しいです。エレメントの頭に六角ナット状の「デベソ」が付いたK&Nのエレメントに換えると良いですね。
さて、オイル交換も終わり、懸案のパニヤケースです。国内で中古の純正品を探しても全然出てきません。そこでセカイモンを見ると5件ほど見つかりました。しかし、円安の影響もあってか非常に高価。
そこで、10年ほど我が家の倉庫に眠っているヤマハXV750E純正のパニヤケースを流用することにします。
サポートの余計なステー部分をカットし、R1200C側のサドルバッグサポートにタイラップでがっちり固定。
ケースの蓋のロックとケースをサポートに固定するための共用鍵も生きているので使い勝手は良さそうですよ。